“雙側，各五公里。我要打造的是一條綠色長廊。”胡楊淡然說道。

        孟月頓時無語，各五公里，那就是總寬度達到十公里之多，兩條鐵路周圍那得多少樹，得用多少人種？

        不過胡楊既然要做，他就去做計劃，準備執行。

        這個計劃很快交給執法者，連執法者都給嚇了一跳，只是這兩側十公里的綠林就比鐵路的投入都大了。

        “我們只有一個要求，鐵路兩側的綠林，我們需要擁有所有權。”孟月當然不肯白白送掉這么多的綠林。

        執法者很干脆的答應下來，人家幫忙捐資修筑鐵路已經不要錢了，這些綠林本就是為了防護風沙而栽種，人家要求有所有權，有收益，也是正常的。

        拿到沿途的所有綠林所有權，孟月在沿途設立了十幾個果酒廠和果類加工企業，包括還有數量巨大的林場和木材廠的規劃。

        這些綠樹，孟月絕不可能浪費，其中相當一部分，他是要做成果酒和果類深加工的制品。木材更不能浪費。

        這都是可以再生的資源，綠色資源。

        一旦發展起來，能帶動兩側經濟的長久發展。

        不過也只有胡楊有這樣的能力，別的不說，只是這植樹造林的基礎就要耗費多少？

        可到了這種程度的企業，已經不需要在乎短期的利益，而是要著眼于長久的發展。

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