因此他只是隨意說了幾句之后也去了宴會廳。

        等到宴會廳，馬蒂奇已經與包船王達成了合作協議的框架，主要是船舶共享協議，而這種協議的益處是顯而易見的，船舶艙位得到了最充分的利用，在服務得到了擴展的同時，降低了營運成本。雙方服務自己的客戶，按比例裝備船舶，并且按照合同的約定，裝載和卸載自己的集裝箱。

        包船王當場表示，這是一份純粹的船舶共享協議，是為了更好地控制運力以與市場需求匹配，合作并不涉及銷售、品牌或營銷方面的合作，更不涉及收入攤配合利潤共享，各方的定價、客戶服務以及市場等皆像原來一樣獨立，因此不存在共同盈利與侵占市場問題。

        李和心里好笑，姜還是老的辣，這是提前堵住新聞媒體在明天報道中各種各樣的解說。

        “貢獻，包先生。”李和上前同包船王握手。

        “李先生，合作愉快。”包船王道，“中國人不打中國人。”

        “謝謝包先生。”李和曉得包船王曾經拒絕了希臘船王的船舶共享協議，而愿意跟他合作，是非常給他面子的，要知道涉及到香港事務的問題，撒切爾都要給包船王發邀約的，不管在香港還是內地，甚至在范圍內，包船王的影響力非同一般。

        現場響起了熱烈的掌聲。

        李和大概是酒喝多了，突然張口對邵逸夫道，“感謝你對內地教育的關心，這里我正式宣布，向邵氏基金會捐款15億港幣，用以在內地的教育投資。”

        15億！

        這可是15億！

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