自由裁量的范圍很大。

        以前的時(shí)候，所有的車輛都是隨便裝、隨便跑，自由慣了。

        現(xiàn)在突然被治理，不管是搞運(yùn)輸?shù)睦习澹€是開車的司機(jī)，一下子很難接受。

        首先是抵觸情緒很大。

        另外作為交通執(zhí)法者，雖然上面下發(fā)了規(guī)定，但是在處罰方面，也是相當(dāng)謹(jǐn)慎。

        基本上以管理為主，處罰為輔。

        即使對車輛進(jìn)行處罰，也不會罰得很重，更沒有那么大的神經(jīng)，對車輛進(jìn)行頂格處罰。

        也就是說，對于國家突然出臺的這個“治超”，不管是運(yùn)輸從業(yè)者，還是執(zhí)法者，從思想上都處于一個適應(yīng)過程。

        唯一的例外，大概就是潘軍成帶隊(duì)的資河交管所。

        處罰起來那是真的狠啊！

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