受到經濟危機的影響，全球的航空業受到了空前的打擊。

        英航和西班牙航空合并了，漢莎航空也把IT基礎設施部出售了，許許多多的航空公司都遭遇了經營困境，日航也是如此。

        瀕臨破產。

        這是日本的一家有著國企和市場雙重背景的巨無霸企業，員工超過27萬，一旦破產，這些員工就會全部失業，還會導致日本的航空業陷入大蕭條。

        這時，早就退休很多年已經78歲高齡的稻盛和夫被請出山，執掌日航。

        這才過去一年多，日航已經徹底擺脫了破產危機，開始扭虧為盈了。

        甚至日本那邊已經傳出了消息，說是日航因為業績很好，已經準備在明天啟動IPO上市了。

        看看日航的脫胎換骨，再看看德國漢莎航空要通過出售集團資產來回血求生，在企業的危機處理上可謂是高下立判。

        本章完

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