就跟一些造芯片、研發操作系統的企業一樣，從國外買來樣品，打磨修改，貼上自己的標簽，再買通審查專家……以此來向國家申請巨額的研發經費。

        后來，大疆也就不做這樣的生意了。再加上國外的消費級多旋翼無人機市場開始起勢，就轉型做多旋翼無人機了。

        馬平山匆匆跑回去，跟團隊忙碌起來。

        操控員讓兩架無人機飛回了操作臺的位置，懸停在了距地面一米高的位置。

        懸停有輕微的晃動。

        不過在這樣的空曠的田徑場中，這樣細微的瑕疵，很難被肉眼察覺到。

        他們拿著兩個卷好的條幅，掛在了機身下面的掛鉤上。

        “這是直升機的懸停技術！他們做到了！在國內民用級的無人機市場，懸停技術是很長時間都未能突破的技術障礙。沒想到，他們真的做成了！”

        李德瑞老先生已經振奮的語無倫次，飽滿的聲音中夾雜著隱藏不住的激動。

        各位領導和老師們，都紛紛走下了主席臺，站在了跑道上，近距離的觀看著懸停在半空中的兩架無人直升機。

        那位中航二集的領導，似乎已經忘記了開場表演秀的尷尬，臉色也不陰沉了，雙眸如火，充滿了熱切。

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