“這個……”盧卡很想問問自己的前輩早乙女阿爾特，這位凜冬王國的國王陛下懂得駕駛戰(zhàn)機(jī)嗎？

        可是當(dāng)他扭頭想去找早乙女阿爾特的時候，發(fā)現(xiàn)自己的那位前輩，被另一位前輩米海爾-布朗拉到一旁，似乎正在聊著什么。

        無奈下，盧卡只好親自詢問戴維：“這個，我不知道你是否接受過相關(guān)的訓(xùn)練。”

        “你是在擔(dān)心這個？放心，我可是凜冬王國最強(qiáng)的飛行員。”

        戴維并不是在吹牛，就以他的身體素質(zhì)和反應(yīng)速度，vf-25無法給他帶來任何的壓力，甚至可以說戴維才是能夠真正發(fā)揮出vf-25這款戰(zhàn)機(jī)全部潛力的天選之子。

        因?yàn)榧幢阃瓿闪藨T性緩沖器的小型化，駕駛員依舊是限制新一代vf戰(zhàn)機(jī)實(shí)際戰(zhàn)力的最大原因。

        在這方面，vf-27選擇了讓駕駛員不做人；更新一代的yf-29則是通過瘋狂砸錢，在戰(zhàn)機(jī)上堆更多的黑科技，來盡量彌補(bǔ)駕駛員自身承受極限的問題。

        最終結(jié)果就是無論vf-27還是yf-29，都沒有大規(guī)模量產(chǎn)，其中yf-29純粹更是只能作為技術(shù)驗(yàn)證機(jī)而存在，壓根沒有真正入列，所以連正式編號都沒有。

        至于駕駛技術(shù)，擁有塞伯坦之軀的戴維在學(xué)習(xí)這方面知識的時候，基本都是秒會，即便切換回了正常狀態(tài)，強(qiáng)大的精神力可以讓他快速消化這些知識，優(yōu)秀的身體協(xié)調(diào)能力，使得他可以將新學(xué)會的技術(shù)應(yīng)用出來。

        所以，戴維不覺得自己想要駕駛這架戰(zhàn)機(jī)是多么過分的理由，只是在外人眼里，這個要求有點(diǎn)離譜。

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