“雖然它的設計最高值是200公里，但是當年可是拉著傅部長跑270，還紋絲不動的。”

        “當年傅部長就坐在這個位置。”高廠長指著一等軟座的一個座椅說道。

        “我告訴你，它最高的速度，可是跑過297呢。你知道，但是中華之星，雖然跑了350，算了，給你說這干什么！”

        “它還能跑到290以上嗎？”

        “告訴你，真維護好了，我現在也能給你跑到350以上，不過那樣整個車身的動力單元還得再加一組，變成一個動車帶兩節拖車，不過這樣沒個幾千萬下不來呀。”

        陳晨心想，那還是算了，真花個幾百萬，拍出后世那種高鐵的感覺還行，花幾千萬，除非他瘋了。

        雖然“先鋒號”達不到后世高鐵的速度，但是在這個時代已經算是高科技了。君不見，

        的新干線的標準最高營運時速才240千米/小時。

        于是，陳晨按照自己的想法，和高廠長做了改裝的要求，陳晨能提出來的改裝意見也就是在外觀而已，這對于金陵浦鎮車輛廠來說，就是用手錘也能給你錘出來，至于漆面的改裝，這能叫改裝么，現在它漆面斑駁，不得重新涂裝一下么。

        經過一天的交流，最終核算后，車輛從檢修，到涂裝，對動車組的外觀改造，一共大約要花費600余萬，這還主要是車頭外觀等非標件的價格貴了點。

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