這一刻，他心里對張起航這個學生多少有些失望，覺得自己這個學生已經沒有了當初的那份單純，被社會這個大染缸給污染了。但是下一秒鐘，徐青武教授又愣住了這些電磁閥以及液力控制系統還有事怎么回事？

        眾所周知手動變速箱是沒有電磁閥的，因為是人的大腦通過手來控制換擋，自然也就沒有液力控制這一說，所以手動變速箱的內部無非就是齒輪組、離合器以及同步器這些玩意兒，換擋的時候有同步器輔助就好了，至于變速箱內部的潤滑和冷卻也不需要專門的油泵，基都是飛濺式，簡單的說就是齒輪旋轉將潤滑油甩到各運動零件工作表面，所以問題來了，眼前的這個帶有液力變矩器、有行星式自動變速箱上才有的電磁閥和液力控制單元、同時還有一大堆齒輪的變速箱到底是個什么玩意兒？！

        這一刻，徐青武教授結結實實的有點懵了，這個奇怪的、應該是個自動變速箱的玩意兒，他從來沒見過！

        倒也不怪徐青武教授此刻發懵，實在是在這個時代，自動變速箱就那么幾種，分別是應用最廣泛的、采用行星式齒輪結構的液力自動變速箱，也就是俗稱的at變速箱；

        再一個就是雖然已經在歐洲和東瀛進行了小范圍的商業推廣、但民眾還不怎么接受、采用鋼帶或者皮帶的cvt自動變速箱；

        然后就是法拉利f1賽車上才曾經采用過的at和dsg這兩種自動變速箱根本就沒有民用化，所以問徐青武教授就沒見過這種自動變速箱真的一點都不奇怪。

        迎著徐青武教授驚訝和震驚的目光，張起航解釋道“老師，我給這個變速箱叫做平行軸式自動變速箱?！?br>
        徐青武教授一愣，忍不住喃喃道“平行軸式變速箱？”

        “是的，”張起航點頭道“其實就是借鑒了行星式自動變速箱和手動變速箱的設計理念搞出來的一個混合體?！?br>
        “原來是這樣！”

        聽張起航這么說，徐青武教授頓時恍然之前沒往這個方向去想，現在聽起航同學這么一說，果然還真的是這么回事，這個變速箱還真的是行星式自動變速箱與傳統手動變速箱的一個混合體。

        不過這么一來，徐青武教授心中不免就奇怪起來，忍不住問道“你怎么想到做這么一個變速箱的？”

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