“可能是米國人對他們的技術很自信，覺得不需要備份儀表？”

        “扯淡！以我看啊，這就是這家公司在節省成本，你看看波音、麥道生產的那些飛機，哪一個不是好幾套飛控系統、好幾套備份儀表？難不成這個羅賓遜公司的技術比波音、麥道還牛？”

        “咦？你說的果然有道理啊……”

        …………

        哈工大學生們、尤其是航天學院的學生們圍著眼前的這架羅賓遜r22，不停的議論紛紛。

        也不怪大家的反應這么激烈，實在是眼前的這架羅賓遜r22簡陋的超出了大家的想象，整架直升機就只有地平儀、高度表、空速表、發動機轉速表等6個最基本同時也是與飛行有關的最重要的儀表，除了這6個儀表之外就只剩下了航空管制必須的通訊用電臺以及應答機，除此之外什么都沒有了。

        作為航天學院的學生，大家對于飛機并不陌生，雖然沒實際上天飛過，但通過教材以及學校圖書室的各類期刊上也了解當今世界范圍內，軍用和民用飛機的操控和儀表系統大概是什么樣子的，可以毫不客氣的說，眼前這架羅賓遜r22簡陋的超出了所有人的意料沒有備份操控系統、沒有備份的儀表系統，似乎連操控系統都還是最古老的拉索式的，或者說，羅賓遜r22上面的這套控制系統就不配叫飛控。

        事實上不僅是學生們對羅賓遜r22的配置很驚訝，連哈工大的老師、教授們也同樣是驚訝的不得了，他們實在是無法想象，一架直升機怎么可以簡陋成這個樣子。

        比如特意為了華騰工業集團的這個農用植保直升機項目從冰城趕過來的哈工大航天學院的吳副院長，就皺著眉頭道“這個飛機也太簡陋了吧？怎么連個備份的地平儀都沒有？”

        有了地平儀，才能夠知道這架飛機現在是處于什么樣的飛行姿態，假設飛機出了故障，比如發動機停車等等，飛行員就要憑借地平儀的信息做出判斷，可以毫不客氣的說，地平儀是一架飛機上最核心的儀表，別的儀表沒有備份也就罷了，竟然地平儀都沒有備份？

        這實在是超出了吳副院長的想象。

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