在張起航重生之前的一段時間，搞出了個所謂的“水氫”發動機而被全國人民嘲笑的青年汽車

        在桂林大宇之后，有個叫龐青年的苔州商人與多家公司成立了青年你尼奧普蘭公司，把尼奧普蘭的技術引進了國內，到了2001年，青年汽車將尼奧普蘭的系列車型引進國內，這款定義為公路長途客車的國產型號命名為JNP6127，此外還有個更響亮的名字：。

        翻譯過來就是歐洲之星。

        在下世紀初的頭十年，經常坐大巴車出行的人，有幾個沒聽說過“歐洲之星”大名的呢，“歐洲之星”直接顛覆了國人對于豪華公路大客車的想象：客車這個東西，有空調、有電視、座椅可以調節也加班了，竟然還能帶衛生間？

        同樣的一條路線，哪怕“歐洲之星”比其他車型的票價要貴出來差不多20%，但大家還是愿意選擇“歐洲之星”，要說舒服那是真舒服！

        有桂@林大宇和“歐洲之星”這兩款豪華大客在國內的發展例子在前，張起航對五十鈴GALA在華夏的發展前景無比的樂觀。

        但是張起航樂觀，不代表廣田義一也樂觀，他搖搖頭，固執的說道：“張君，很抱歉，我實在是想不到這么昂貴的汽車能夠在貴國有銷路的理由，當然，如果您堅持要引進這款車，那也沒問題，但具體的合作方式就需要做一下調整了。”

        “當然沒問題，”張起航笑著點頭，這本就是張起航想要的結果：“我很確定。我們要引進的就是這款車。”

        “這可真是……”

        廣田義一忽然有些沒心情和張起航繼續往下談了，他希望華騰工業集團引進的是這款車，就算不是大角騎兵，五十鈴旗下有那么多的車型，皮卡、中型卡車、重卡拖頭……你引進哪個不行，非得引進GALA豪華公里大巴？！

        只是想到五十鈴現在糟糕的處境，他還是想要再爭取一下：“張君，您真的確定不需要引進其他車型了？這款車就很不錯的，貴國對這類越野車的需求很大；

        另外，如果您想要引進轎車，我也可以幫您想想辦法……”

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