“對了，張總，與三菱銀行談這件事的時候，有什么需要注意的地方”有些慚愧的馮國慶趕忙問道。

        “特別注意的地方”

        張起航想了想，說道：“那倒是沒有什么特別需要注意的地方，我不是從米利堅請了一家會計師事務所和律師事務所對你們談出來的合同進行最后的審議以及給出建議么，有這些專業人士把關，沒什么問題要說需要注意的地方的話，其他倒是沒什么，只要別犯和華晨汽車一樣的錯誤就行。”

        聽張起航提到金杯汽車，馮國慶連忙點頭：“張總您放心，談判的時候我們肯定會讓您請來的會計師和律師們把關，絕對不會犯華晨汽車曾經犯過的錯誤教訓太深刻了。”

        確實啊，教訓太深刻了。

        其他人聞言，也是心有戚戚焉。

        華晨汽車當年與豐田簽訂的ckd合同，那可是結結實實的給國內的企業們上了一課！

        當時簽訂合同的時候，豐田給出的條件相當的優厚，只是在結算方式上面耍了個小花招用日元支付。

        當時的華晨汽車認為這個計價方式沒有問題：我們從東瀛的企業買東西，自然要用日元作為支付方式。

        但最終結果讓華晨汽車牢牢地記住了這種想當然的教訓有多么深刻：理論上自己的利潤率很高，但隨著日元的瘋狂增值，自己的利潤全都隨著匯率的變化而被豐田汽車拿走了，華晨汽車等于給豐田汽車白打工，這種情況一直持續到92年7月的時候，華晨汽車在魔都上市成功、融到了大筆的資金，手里有錢了，才開始建廠房、建生產線、從東瀛租模具，真正自己生產金杯汽車而非ckd了，這才算是逐步擺脫了豐田汽車以及東瀛經濟的影響。

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