張啟航有些迷糊了所有的文件都是生產許可而非改裝許可，莫非地區拿到的真的是生產資質而非改裝資質，只是，這怎么可能？

        但是，每款車型后面的字頭標號是騙不了人的，每款車型都是6字頭！

        不熟悉2000年之前國內汽車規定的人可能不是很明白在汽車行業內每個字頭的意思，但對于熟悉的人來說，一看字頭就只有是一款什么車了，簡單的說，“1”字頭是卡車，比如老解封大卡車就是ca10，之后的東風140、解放141、躍進130……等等車型，都是“1”字頭，甚至包括讓很多皮卡迷們恨的咬牙切齒的各種限禁措施，根源也在于皮卡是“1”字頭1開頭的就是卡車，不禁你禁誰？；

        “2”開頭的是越野車，比如bj212吉普和bj2020吉普；

        “7”字頭的是轎車，比如紅旗ca72、夏利tj730、上海760；

        而“6”字頭則是客車專屬的字頭，不但是大客車，包括面包車在內的這類小型客車，也是“6”開頭。

        在這里說個很好玩的現象，同一款車，五座版本的就是7開頭，而超過5坐的則是6開口，比如本田杰德這款車，五座版本的型號是71827183，而六座版本的型號則是64626463，六座版本的杰德竟然是客車資質，非常好玩。

        “領導，這是怎么個情況？為什么飛燕客車廠拿到的是生產資質？”

        一臉疑惑不解的張啟航望著的馬少軍，希望馬少軍能夠給自己一個回答。

        張啟航一臉迷糊的模樣極大的滿足了馬少軍心中的惡趣味，他嘿嘿的笑著“這個么，就要從飛燕客車廠的老底子說起來了……”

        說到這，馬少軍得意的道“小子，你知道咱們的飛燕客車廠的前身是什么嗎？”

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