張啟航當然知道米山隆一說的是實話，汽車用發(fā)動機和摩托車用發(fā)動機根本就不是一回事。

        別說摩托車用汽油發(fā)動機與乘用車用汽油發(fā)動機之間的區(qū)別了，事實上就算是同一臺乘用車用發(fā)動機，裝在轎車上的版本與裝在suv上的版本也有細微的不同；即便都是裝在轎車上的，裝在緊湊級轎車上的與裝在中型轎車上的也有細微的不同。

        同一臺發(fā)動機裝在不同的車上尚且如此，更別說轎車與摩托車之間巨大的區(qū)別了。

        “非常感謝米山先生您的提醒，”張啟航點頭道：“事實上我們之所以決定從川崎引進多缸發(fā)動機技術，就是為了讓我們的技術研發(fā)人員對多缸發(fā)動機有更深刻的理解，并沒有準備直接將摩托車發(fā)動機賣給那些汽車制造商。”

        原來如此！

        米山隆一恍然，總算明白了張啟航的打算：就是想要接著引進四缸發(fā)動機的機會學習如何制造、調校以及匹配四缸發(fā)動機唄？

        不過也是，對于一家此前從未有過制造多缸發(fā)動機、才剛剛開始生產制造雙缸發(fā)動機的企業(yè)來說，如果能夠獲得如何制造四缸發(fā)動機的技術，這對他們的技術和能力確實是一個不小的提升。

        直接拒絕嗎？

        不過自己之前還決定拿出nc，現在就直接拒絕，似乎有些不太合適……

        想到這，米山隆一說道：“張君，很抱歉，您的請求超出我能夠答復的范圍，不過我可以在回去之后將您的請求向會社匯報，請會社的領導們決斷。”

        在不確定總部會是什么態(tài)度之前，米山隆一直接用起了“拖”字訣毋庸置疑，這個辦法也是眼下最好的辦法。

        對于米山隆一的“拖”字訣，張啟航并沒有感到意外，事實上，如果米山隆一一口答應了下來那才是奇怪了，他頷首道：“那我期待著米山先生您的好消息。”

        因為張啟航上來先提出了這么一個合作請求，米山隆一還不敢答應，接下來的會談自然也就沒辦法繼續(xù)了：我們合作的第一個請求你們都不答應，你讓我怎么相信你們的誠意？

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