張起航笑著道：“好，你說。”

        張起航都這么說了，羅漢文還能說什么？他也只好悶聲悶氣的道：“好，你說，我聽著呢。”

        江河說道：“我一開始就說了，電動自行車這個東西并不是用來取代摩托車的，而是用來取代自行車的，既然是取代自行車，按我們就先來分析一下老百姓們是怎么用自行車的：基本上，就是上下班、接送一下孩子、周末去個商場買點東西之類的，單趟行駛里程幾乎很少超過10公里；哪怕是在農村地區，也幾乎很少有人騎自行車單趟跑個20公里的，一旦超過了這個里程，大家幾乎都選擇做班車，因為太累了，也太耽擱時間，對吧？”

        這是事實，誰也沒辦法否認，大家都是點頭，甚至連電話那頭的羅漢文也不得不不情不愿的應了一聲。

        江河這才接著說道：“有了老百姓們對于自行車使用用途的確定，那電動自行車的適用范圍就很好劃定了：老百姓們之所以買它，就是為了取代自行車的，目的是保證以自己的家為圓點、20公里的距離為半徑的出行距離。

        那么，如果有一輛電動自行車，他最遠可以跑50公里，最快具備三十公里左右的時速，價格在3000至3500元之間，基本上滿足了人們日常99的出行需求，最重要的是每公里的使用成本只有差不多一分錢，幾乎不怎么需要保養，您說，這樣的一個產品，老百姓們會不會喜歡？能不能接受？”

        什么？！

        江河的話音一落，會議室的幾個人頓時就炸了！

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        &：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。

        以華騰公司的華云110為例，這款車有一個容量為12升的油箱，45公里的等速油耗為18升每百公里，實際上正常使用的油耗在百公里21升、22升左右，也就意味著一箱油最少可以跑500公里；除了跑的遠，最重要的是跑的快，這款摩托車的最快速度能夠達到90公里每小時。

        那么問題來了，什么樣的電動自行車能夠跑到90公里每小時的時速，同時最大續航里程還能超過500公里？

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