“哈哈哈……”

        “不錯不錯，這就是用戶的聲音。”

        “小張說的有道理，用戶提出來了，那就是用戶的呼聲……”

        …………

        張啟航說的有趣，大家也都很給面子，哈哈的跟著湊趣。

        領導們這么給面子，張啟航連忙向大家表示感謝，接著才說道：“不過我一開始提出要搞載人直升機的時候，同志們都很擔心，覺得這可是直升機啊，能夠搞這個東西的企業，哪個不是所造國家的重點國防企業？這玩意兒是我們一家地方國企有資格染指的嗎？

        我一開始也有類似的想法，不過我個人勉勉強強的也算是一個軍迷，對于各國的軍事裝備挺感興趣，之前無意中在一份介紹美國警用裝備的文章當中看到了關于羅賓遜r22雙座直升機的文章，看的時候沒怎么在意，可后來一想，能夠載一兩個人的直升機，這不就跟米利堅羅賓遜公司的r22差不多么？

        既然70年代初的時候，弗蘭克·羅賓遜先生能夠在自己的車庫里憑借著極其有限的資金和簡陋的條件，只用了兩年的時間搞出了r22這款直升機，說明這個飛機的技術含量也就是那么回事，沒道理到了90年代的時候，我們有這么多的技術人員、這么充沛的資金和研發條件還搞不定這么一款只是執行植保作業和巡查任務的、重量只有幾百公斤的直升機。

        大家雖然不是很清楚直升機的技術含量，可聽我說弗蘭克·羅賓遜先生在這么簡陋的條件下都能夠將直升機搞出來，似乎這種超輕型直升機的技術含量也沒有我們之前認為的那么高，踮踮腳似乎也是可以夠得著的，畢竟我們要做的只是一款純粹的民用直升機，也不需要它上前線打仗，像是發動機這類核心部件也能從市場上買到現成的成熟產品，就大著膽子決定試一試。

        再加上蘇聯解體，我們得知蘇聯那邊大批的科研人員生活都遇到了困難，就大著膽子去俄羅斯那邊走了一趟，也是運氣好，從蘇聯的米里設計局和卡莫夫設計局挖來了一些人才，這個項目就這么巧兒有巧的走到了現在這一步……”

        “原來是這么回事，”聽張啟航說完，苗副院長連連點頭，感慨的拍拍著張啟航的肩膀，說道：“小張，雖然你說的簡單，可我也是經常和軍工單位打交道，知道這事兒哪有你說的這么簡單，這期間你們遇到了不少困難吧？”

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