整個過程，導演說a不算，還得看直升機駕駛員的判斷。因為這種大機器，和火車頭一樣，都是一次拍攝，需要很長時間復原的。

        紐約曼哈頓的場地，氣流復雜，只有駕駛員說可以起飛，才能算。

        這一條就有一點問題，在起飛的時候，直升機有點晃。在現場的攝影機監視器里，唐納森導演看了半天，然后和攝影指導商討是不是要重拍。

        “怎么樣？”伊麗莎白·蘇和湯姆·克魯斯也從直升機上下來，圍過來問情況。

        “再來一條……”唐納森導演宣布，“全體準備再來一條，我們快一點，也許還能拍第三條，快快快！”

        “哦噢”，伊麗莎白·蘇馬上開始向直升機走過去。

        直升機剛剛停穩，螺旋槳已經停了下來，但是尾槳還沒有停。

        民用的直升機，尾槳旋轉起來非常安靜，幾乎沒有噪音。

        這個航拍的直升機型號，尾槳還特別靠近地面。這種造型除了好看以外，沒有任何優點，如果是專業的駕駛員，會把尾槳這塊劃成禁區。在完全停止以前，不允許任何人靠近。

        “！”湯姆·克魯斯除了拿到了螺旋槳飛機飛機執照，還在考直升機執照。他發現了以后臉都白了。伊麗莎白·蘇沒有發現垂直的，還在高速旋轉的尾槳，要是再繼續往前，就會造成另一個直升機事故，電影拍攝史上的第二個斬首事故。

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