還是由張益達(dá)上臺(tái)作為主角進(jìn)行演講，掛上耳麥登臺(tái)后，張益達(dá)先致辭歡迎各位嘉賓的到來(lái)。

        然后回到了主題上來(lái)，開(kāi)始說(shuō)道：

        “大家一定很好奇，我怎么想到創(chuàng)辦惠民單車(chē)吧？

        今天我就來(lái)和大家分享一下我創(chuàng)辦這家企業(yè)的初衷。”

        隨后，張益達(dá)捏了一下手中的PPT遙控器，背后的LED大屏幕出現(xiàn)了幾張圖片，全是交通堵塞，汽車(chē)排成一條長(zhǎng)龍的場(chǎng)景。

        張益達(dá)又說(shuō)道：“隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的提升，我國(guó)的汽車(chē)保有量越來(lái)越大。

        截止到2014年，全國(guó)的汽車(chē)保有量是1.4億輛。

        光京城一座城市，汽車(chē)保有量就是537萬(wàn)輛。

        汽車(chē)太多了，人們出行很不方便。所以京城自07年推出了限號(hào)出行。

        目前來(lái)看，這條政策的確是在很大程度上解決了城市交通擁堵的問(wèn)題。但是汽車(chē)保有量增長(zhǎng)太快了，交通還是很擁堵的。

        早上，大家趕著去上班，結(jié)果被堵在半道上了，導(dǎo)致遲到，最終還挨了領(lǐng)導(dǎo)一頓批。

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