40%的轉(zhuǎn)化率，也不錯(cuò)了。并且這個(gè)轉(zhuǎn)化率還在慢慢升高。

        畢竟要交押金，還是299元，老百姓有所顧慮也是正常的。

        不過這沒有關(guān)系，惠民單車的名氣在不斷擴(kuò)大，后面的用戶產(chǎn)生信任了，也會(huì)慢慢交錢。

        押金理財(cái)產(chǎn)品和授權(quán)綠豆分免押金騎行還早，暫時(shí)還不能上線。

        等名氣慢慢上來了，再引導(dǎo)用戶把押金買成理財(cái)產(chǎn)品。至于綠豆分授權(quán)免押金騎行，那就是長(zhǎng)期目標(biāo)了。

        現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都沒有，就放大招，容易被人偷師，跑去跟芝麻分合作了那就得不償失了。

        還有就是都免押金騎行了，押金理財(cái)產(chǎn)品就沒法推廣了。

        收回思緒，張益達(dá)開始考量該怎么融資的問題了。

        沒考慮多久，徐小明電話就打過來了。

        電話中一陣爽朗的笑聲傳來：

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