兩位司機雖然對眾人很客氣，可是提到自己的公司卻也充滿了自豪感。安托法加斯塔既是城市的名字，也是公司的名字，這個全球最大的私人礦產公司，能夠以城市的名字為集團命名，在本地的勢力龐大的就可以讓人有個直觀的印象。即使是在智利國內，這家公司也融進了智利本土最強的利益集團，即使是智利的國家銅業公司，也絲毫不敢小瞧這家私人公司。

        周子夜這次的聯絡人，就是安托法加斯塔公司董事長的兒子保羅，他只是屬于先鋒隊，在對安托法加斯塔集團的生產能力，提煉能力，運輸能力，做一個全方位的評估后，雙方才會就合作的細節進行談判。像這種大型的合作，這必然是一個長期的復雜的過程。

        眾人的早餐都已經差不多快結束了，周子夜也沒有耽誤時間，快速地解決了肚子問題，就和蜜雪兒坐進了前面一輛豐田越野車。分析師和律師，以及在智利的兩位工作人員，坐入了后面一輛。

        萊寶公司和安托法加斯塔公司已經不是第一次合作，因為雙方都有意擴大的合作范圍和合作方式，才有了這次的考察。驅車來到了安托法加斯塔公司，和保羅進行了短暫的談話，由他安排了一位叫斯萬特的經理帶著周子夜前往丘基卡瑪塔銅礦實地考察。

        安托法加斯塔雖然是南美洲中部地區幾個國家重要的太平洋港口城市，但是因為四周都是戈壁灘，用水困難，所以并不大。幾部汽車很快就遠離了城市，進入了荒蕪的戈壁灘。

        汽車一路向東，地勢也越來越高，不一會就進入了山區。這里的景色和國內的西北地區沒有什么兩樣，沒有一點綠色，甚至比國內更荒涼，因為這里的人煙更稀少。

        斯萬特也是昨天晚上向周子夜灌酒的罪魁禍首之一，和周子夜相當熟悉了，兩個人一路上聊著天，倒也不無聊。而坐在前排的蜜雪兒則捧著一個蘋果IPAD，津津有味地欣賞著一部美劇。所有人都沒有意識到，危機就是在不經意間來臨。

        空曠的山野不僅讓乘客無聊，連司機也開始麻痹大意，轉彎的山道開始還不停地按著喇叭，后來半天也沒有見一部車，就省了這個動作。自從丘基卡瑪塔礦到安托法加斯塔修建了直達的運送礦石的鐵路，這條路上的車就少了起來，沒有了運送礦石的車隊，路面也沒有受到破壞，雖然是在山間，可是速度也不慢，大家都想早點趕到礦區。

        周子夜側著身正跟斯萬特討論著幾年以來礦產品的銷售低迷，卻見所有人都是一聲驚呼，車子就撞上了一輛從拐角剛剛出來半個身子的大型礦車的車廂部位。周子夜看著前玻璃立刻碎成了一張網，還沒有反應過來，車身在沖擊力下被砸向了左邊的山崖。一陣清涼的感覺從耳后傳來，周子夜隨后就失去了知覺。

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