說起來好笑，大明雖然曾經禁海，對那卻沒有禁絕民間船廠。

        畢竟，內河航運和漁民也需要那東西。

        只不過要論規模，官辦船廠肯定更大，特別是大型船只，幾乎就是工部官辦船廠的招牌，平時也靠著漕運養活著偌大的船廠。

        雖然大明百余年時間里不曾建造大船，但實力還是保存下來的。

        別說大明后期連鄭和寶船都造不了，就說大明船廠水平下降了，其實這里面原因很多，材料就是一個主要理由。

        別忘記，大明船廠還是能造貢船的，超大號的福船。

        出使朝鮮、琉球等海外藩屬，可都是貢船承擔運輸任務。

        “一會兒我問問他這個事兒，再做定奪。”

        海禁一旦打開，魏廣德可不會再關上，這就意味著海船的需求會逐漸變大，造船還真是個撈錢的生意。

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