而這部份運(yùn)力，也會被商船獲得。

        因此，即便漕船改海，運(yùn)河商船應(yīng)該會大增，運(yùn)力也會更加巨大。

        商船往來，也更會帶動運(yùn)河兩岸，使其更加繁榮。”

        接話的是張四維，一開始他自然是堅決反對漕運(yùn)改海的。

        不過魏廣德和張四維談了兩次，列舉出漕船改海對走運(yùn)河商船的好處，特別是水閘不會再成為堵塞運(yùn)力的關(guān)鍵。

        在想到南北貨物可以更加通暢的航行在大運(yùn)河之上，由此得出對運(yùn)河兩岸經(jīng)濟(jì)影響有限的判斷后，張四維的觀點(diǎn)才有所變化。

        不過，就算如此，他還是和背后的人經(jīng)過多日溝通，才最終認(rèn)可了此方案。

        而讓他們得出結(jié)論，漕船該走海路不會影響運(yùn)河的最關(guān)鍵因素，還是魏廣德、朱衡等人之前悄悄在迦運(yùn)河附近買下大量產(chǎn)業(yè)。

        他們絕對不會相信會做生意的魏閣老，會讓自己的投資虧本。

        既然魏廣德都這么有信心，想來他說的漕運(yùn)改海不會對運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶有什么影響，也就有了一定的可信度。

        大明的運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶，說到底，帶來商貿(mào)繁華的并不是漕船，而是商船。

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