工部熟悉水情的主事告訴他的是，此項建議其實元朝時就有人提出過，不過最后沒有開工，因為派去勘察河道的官員回來后表示，水道地形復雜，很難開鑿。

        同時，山東境內河道，不管是膠河還是萊河，水量都偏小，沒有外水，工程又耗資巨大，建成后可能因水量達不到而不能通航，實際意義不大，勞民傷財。

        有元朝的前車之鑒，殷士譫自然深以為然。

        其實，要說要航運，元朝確實比明朝要高明許多，最起碼元朝就是發展海運為主而不是走運河，每年因為海難造成的損失雖然也有，但是卻和走河道造成的損失差不多，算是可以接受的損失。

        但是到了明朝，一味強調海運不安全，卻沒看到其實走運河依舊有沉船的風險，殊為不智。

        殷士譫自以為有了這個消息，所以在高拱表態后，他馬上也提出了反對。

        “首輔大人，李貴和的建議我也知道，先不說開鑿新河需要的海量銀錢，朝廷現在能不能夠負擔的起，就說這運河之水，但就膠河和萊河的水量，怕是不能保證運河同航的水量。

        屆時，勢必還要開鑿引水渠引入周邊大河之水，這豈不是又把新河與黃河聯通？

        屆時黃河泛濫之時，怕是黃沙又會淤堵新河道。

        我看這事兒，其實就是勞民傷財，還是不要做為好。”

        殷士譫開口就直接否定了高拱的意見，自然讓高拱不悅。

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