想到起運(yùn)地，魏廣德第一時(shí)間就想到了淮安那里，現(xiàn)在大量漕船擁堵在那邊，若是讓他們改道出海怕是不容易，但是若是江南其他府縣調(diào)糧，估計(jì)也湊不出多少了。

        畢竟今年的賦稅已經(jīng)收了，地方上的糧食已經(jīng)起運(yùn)，府庫里也不會剩下太大。

        想了很久，魏廣德依舊覺得兩難，不好選擇。

        這會兒他已經(jīng)沒了處理公文的興致，而是起身在屋里來回踱步。

        回憶了記憶中明朝海運(yùn)的情況，其實(shí)從洪武到永樂，朝廷都沒有放棄海運(yùn)，即便永樂皇帝遷都北京大力開挖運(yùn)河功成，明朝依舊存在海運(yùn)漕糧，而徹底終究則是在永樂和天順之間的事兒。

        搖晃著腦袋，魏廣德覺得這些事兒還是不能光靠想，得想辦法實(shí)踐，那就是從長江口附近派出海船沿故道探索，確認(rèn)航線的安全性，元朝都能辦成的事兒，沒理由大明朝搞不定。

        不行的話，就給漕運(yùn)衙門定下個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，每年運(yùn)送漕糧中留下一定數(shù)量的漕糧經(jīng)海運(yùn)北上進(jìn)京，哪怕數(shù)量少些，幾萬石也行。

        念及此，魏廣德走回書案前收好公文，鋪好紙準(zhǔn)備寫一封奏疏。

        魏廣德這篇奏疏是以明初海運(yùn)起始，詳細(xì)寫明了明初承元制，實(shí)施河海并行、海運(yùn)為主的漕運(yùn)方式，至永樂十三年，罷黜海運(yùn)、致力于內(nèi)河，交通格局發(fā)生了重大變化。

        明初的海運(yùn)主要服務(wù)于軍事征伐的需要，為消滅殘?jiān)獎(jiǎng)萘μ峁┪镔|(zhì)保障，遠(yuǎn)距離的漕糧運(yùn)送多通過海路進(jìn)行，其海運(yùn)仍沿襲元代路線，所以漕船延期、漕糧漂沒、運(yùn)軍溺死等海運(yùn)艱難之狀與前代無異。

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