這樣的行政地理劃分，在中國歷史上也是唯一的一次。

        遼東全境的民政事務全部納入山東管轄之下，海運通行之時商賈駢集，貿易貨殖絡繹于金、復間，遼東所以稱樂土也。

        不過在此之后，很快遼東海運就被廢棄，雖大多被認為和正德年間劉瑾用事時，海船損壞不修，料價干沒，山東本色悉改折色，由山海陸運入遼，海運復廢有關。

        但其實，根本原因還是兩地之間利益爭斗的博弈。

        初期，山東輸往遼東的物資主要是糧食和布匹、棉花等，可在遼東沃土開墾后，糧食能勉強自給，遼山多，苦無布的弊端顯現，需要外來支援。

        山東登來地區宜木綿、少五谷，自此山東和遼東貿易往來逐漸變成布匹和棉花。

        此時的登遼海運已經不再是戰爭狀態下的國家強制行動，而是和平時期按部就班的固定程序。

        隨著時間的推移，海運事務中產生諸多細節矛盾，遼東與山東之間的地域利益沖突也逐漸顯露出來。

        雖然遼東的民政和司法事務在名義上歸山東管轄，但主管遼東事務的遼東都司卻獨立于山東管轄之外，這使得兩地的地位相對平等，因此在發生利益沖突時也更加互不相讓。

        比如在貨運交接環節中，按照原有規定，山東運船應先將棉布運抵遼東，由遼東官員查驗數量及質量，確認收貨后再行返回。

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