因為跟著荊小強白得制造廠和銀行業的攪屎棒們又不傻，這種局面都心知肚明，現在是以前布爾人留下的家底兒夠厚，可以讓敗家子們揮霍。

        一旦這載歌載舞的局面消耗完，可不就回到了非洲常見的局面，等著要全世界的慈善捐助唄。

        稍微有點火星子，現在歡樂擁護的場面就會變成窮兇極惡的吞噬地獄，在這片汪洋大海中開汽車制造廠，鐵定會被撕得片甲不留。

        那可是好歹二三十億美元的資產，舍不得舍不得。

        于是他們一邊按照荊小強的安排，咱不缺錢，還是按規矩盡可能正常收購金融機構、銀行、保險等公司，這樣才能保證人家完整的體系啥都交出來，一邊先把大嚶本土的老MINI生產線給剝離收購往南非運。

        因為新款現代化流水線剛剛組建出來，老的本土生產線去年開始陸續報廢，現在花市場價收購搬遷，前后起碼得有幾千萬美元的資金留在了大嚶，這都是白得的收益。

        政客們又可以到相應選區吹噓是他們的功勞，為廢棄落后的生產線爭取到補償資金，讓相關從業人員有轉型、退休的多種選擇。

        更重要的是保持老生產線，就能讓遍布大嚶的配套商、配件體系生存下來，這才是政治影響巨大的眼前好處。

        普通人看不到這將進一步扼殺產業升級的機會，只覺得不用花錢更新技術，不用費力氣學新手藝，繼續美滋滋的駕輕就熟賺錢。

        好極了。

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