但又得承認(rèn)大熊同學(xué)在管人上還是有兩把刷子的。

        空姐本來就是個(gè)很講究流程細(xì)節(jié)的工作，涉及到一系列非常嚴(yán)格的安全工作規(guī)范。

        這實(shí)際上是八九十年代極為罕見的一種素質(zhì)。

        連桑塔納剛剛引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線，第一輛樣車生產(chǎn)時(shí)候，所有國(guó)內(nèi)工人和工程師都不相信同一位置每個(gè)部件都是標(biāo)準(zhǔn)的，國(guó)內(nèi)還習(xí)慣于每輛車都要敲敲打打的調(diào)整裝配。

        好比荊小強(qiáng)前兩天開過那輛滬海牌小轎車，光滑的車身在出廠的時(shí)候就是手工敲打補(bǔ)滿膩?zhàn)訏伖獬鰜淼慕Y(jié)果。

        跟后來的汽車沖壓鈑金技術(shù)是兩回事。

        而航空公司就在前兩年因?yàn)榘踩夹g(shù)規(guī)范造成好幾起重大事故，所以算是領(lǐng)先全國(guó)各行業(yè)先意識(shí)到規(guī)范流程的重要性。

        陸曦就把新招來的四位營(yíng)業(yè)員打理得井井有條，誰負(fù)責(zé)什么，誰重點(diǎn)什么，相互協(xié)調(diào)，輪班管控就像一架航班上的空乘小組那樣，各盡其責(zé)，相互協(xié)調(diào)。

        就這么兩三天時(shí)間，已經(jīng)有點(diǎn)眉目了。

        營(yíng)業(yè)員們都穿著統(tǒng)一的襯衫，要有接待禮貌語言跟姿態(tài)。

        讓楊小娥端茶倒水，還訓(xùn)練人家的動(dòng)作。

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