韓渝不想影響人家工作，沒有進(jìn)樓，帶著小魚沿著港區(qū)繼續(xù)往前走，邊走邊回憶當(dāng)年，不知不覺竟走到了客運(yùn)碼頭附近。

        見不遠(yuǎn)處的客輪泊位空蕩蕩的，韓渝感嘆道：“以前的濱江港非常熱鬧、非常繁忙，不要說春運(yùn)了，就是平時(shí)，只要客輪一到，碼頭上，廣場上人來人往、摩肩接踵、人聲嘈雜。

        下船的，買票的，接人的，候船的，做小生意的，踏三輪車的，開摩的，還有倒賣船票的，形形色色，熙熙攘攘，從早到晚都是人。不像現(xiàn)在，客輪一走，里里外外都變得冷冷清清。”

        小魚是在白龍港長大的。

        白龍港客運(yùn)碼頭當(dāng)年也很繁忙，能想象到濱江港這樣的大碼頭當(dāng)年會(huì)比白龍港更繁忙。

        觸景生情，他也懷念起白龍港繁忙時(shí)的情景，禁不住問：“咸魚干，以前濱江港的船票也很緊俏很難買嗎？”

        “比白龍港當(dāng)年的船票都要難買！”

        韓渝停住腳步，說道：“當(dāng)時(shí)濱江至江城、濱江至東海的四等艙船票最緊俏，因?yàn)闉I江港不像白龍港有直航東海的客輪。濱江去江城沒直航船，濱江去東海一樣沒有，都是由‘江申’、‘江漢’和‘江渝’的大班輪順路捎帶的。

        票源要視上下游客運(yùn)碼頭的乘客多少確定，每天下午3點(diǎn)之后才能知道，所以售票處下午總是人頭攢動(dòng)、擁擠不堪，很多人排兩三個(gè)小時(shí)隊(duì)都不一定能買到，甚至出現(xiàn)過因?yàn)榕抨?duì)時(shí)間過長中暑昏倒的情況。”

        小魚笑道：“那會(huì)兒做售票員肯定很吃香。”

        “這是當(dāng)然，當(dāng)時(shí)在客運(yùn)碼頭上班是人人羨慕的崗位，客運(yùn)站負(fù)責(zé)人更是個(gè)香餑餑，后面總是跟著一些人求著批條子、走后門拿票。我們學(xué)校外地學(xué)生多，每年快到寒暑假校長就要請(qǐng)客運(yùn)站負(fù)責(zé)人吃飯。”

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀