下午3點16分，長航分局。

        齊局接完電話，緊盯著江政委欲言又止。

        江政委能理解局長此時此刻的心情，很清楚局長開不了那個口，低聲道：“局領導也真是的，咸魚都已經調走好幾年了，讓咸魚去算什么。而且論關系，張均彥跟咸魚是師兄弟，為什么不讓張均彥找咸魚，非要讓我們去找！”

        “局領導只知道咸魚是我們分局走出去的干警，只知道咸魚參加過中韓貨輪大碰撞的事故調查，并且主持打撈過沉船。”

        “咸魚又不是海事。”

        “局領導想讓咸魚去江城，又不是讓咸魚協助黃遠常調查，是讓咸魚去幫漢武客運公司調查的。”

        “讓咸魚以什么身份參與調查？”

        “以長航公安系統的老民警，或者以漢武客運公司顧問的身份。他既在客輪上干過，也在貨輪上干過，航運經驗豐富。反正以什么身份參與不重要的，重要的是局領導希望他參與。”

        江城海事局跟長江海事局分家了，但長航公安系統并沒有分家。

        長航公安局接受長航局管理，漢武長江客運公司是長航局旗下的企業，現在長航客輪跟一艘剛下水試航的貨輪撞上了，長航系統當然希望有一個“自己人”參與調查，并且這個“自己人”作出的調查結果要有說服力。

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