“差不多。”

        徐三野放下望遠鏡,想想又問道：“他們為什么不在別的地方輪換。”

        自己將來可能也要過那樣的生活，韓渝不禁笑道：“貨輪在海上一漂就是幾個月,在別的地方輪換可能不趕巧。并且貨輪只要不大修是不會停的，停一天都是損失。”

        “貨輪不回自己的國家？”

        “也回，但主要看貨物是運到哪兒的。”

        韓渝笑了笑，補充道：“我們的001燒油都那么厲害，萬噸貨輪燒起油更厲害，一天能燒掉一個江邊加油站，人家不可能為送幾個船員上岸休假，把貨輪開回自己國家的港口。

        而且靠港會產生很多費用，進入其它國家的港口要申請入境，要叫引航費，在錨地停泊要交錨泊費，找拖輪要給錢，進入港口要交的錢更多。相比之下，給船員買幾張機票實在算不上什么。”

        難怪港監和港務局那么有錢呢……

        徐三野反應過來，追問道：“海員工資是不是很高。”

        “很高，比岸上高多了。中國海運對外技術服務公司，東海海運局，國內有好多海運企業在外派海員。有外派全套班子的,也有外派半套班子的，相當于勞務輸出，能給國家創匯。”

        “去外國的貨輪上做海員？”

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