公車改革后,雖然入駐院子的四十多個單位所有公車、司機都交省機管局管理了;但院子外還有不少省直、國企單位。在公車改革前,所有省直單位一起有2800臺公車,入今,院子里的600多臺,加上院子外的單位自主管理的公車,一起才1200臺左右。
在零幾年,道南某縣就有1400臺公車,那會連一個科長都有專車。公車管理之混亂,財政負擔(dān)之重,讓人咋舌。那會,看看縣里個大酒店,停滿了各種五花八門的公車。那財政沒錢怎么辦?罰款。
零幾年,該縣交警大隊,某一個中隊一天罰款就能達到XX左右。
剛工作那會,一位鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大主席說:“現(xiàn)在日子越來越難混了,以前我在縣交通局XX所當(dāng)一把手,一個股級干部都有專車。”
公車的發(fā)展,也是我們當(dāng)代體制變革的一個縮影。
“行,有你這句話我就放心了。我章宋搞不好也會成為道南省公車改革的先驅(qū),哈哈哈。”章宋哈哈大笑。
王成低頭吃菜,沒說話。
經(jīng)理則恰好地拿著酒敬章宋了,章宋很樂意地喝了滿滿一大杯。
接下來的時間,王成一直沒怎么說話,他安靜地坐在這吃菜,章宋酒精上頭了,拉著經(jīng)理說起了他的宏圖大志。
章宋含糊地說:“省機管局辦公區(qū)的外墻有機管局大事記,老子要讓我的名字和我的政績也加上去。能源車變革,這絕對是濃墨重彩的一筆…”
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