帝都，某機要會議室。

        一張有些陳舊的澹黃色木質橢圓會議桌，圍坐著十幾個人，放眼望去，不少都是白發蒼蒼。這些人有男有女，身上俱都散發著一股大知識分子的氣質。

        如果有了解學術界的人在這里，一定會驚訝這個會議的陣容，因為這些看上去年紀都不小的老人，幾乎都是“兩院”院士和國內頂尖高校的專家學者，每個人的身上都有無數榮譽頭銜，單獨哪個走出去都是學術界矚目的焦點！

        這些人來自不同的研究領域，其中以新能源領域和交通領域居多，也有一些是材料、環保、安全領域等的專家大牛！

        此刻，這些人的手里，都拿著一份厚厚的資料，在認真的研讀著。

        居中而坐的一位頭發花白的老人，長著一張國字臉，透著一股威嚴之色。他環視了一圈，眼看著眾位專家教授都看得差不多了，這才咳嗽了一聲，開了腔。

        “各位，手里拿到的東西都看得差不多了吧，現在由呂主任來和我們簡單說說。”

        聽到老人的話，呂主任點了點頭，干練地說道：“好的沉局，接下來我給大家簡要介紹一下飛行汽車計劃。”

        聽到“飛行汽車”這個詞，饒是剛剛眾位專家教授都已經看過了手中的材料，依然忍不住露出了熾熱之色！

        這些人都是華夏科技界的元老棟梁，而且都屬于相關領域的權威，當然了解這四個字的份量！

        看著這么多雙權威的目光盯著自己，呂主任也不免有些緊張，他定了定神，理了理思路，這才說道：“各位專家，其實這件事情的起因是一個意外。大家都知道，海王集團的董事長徐福海先生，在年前率領著他集團旗下的科研團隊，研制出了nh-1型高密度儲能材料電池。這個電池技術剛剛問世，就受到了全球各方的關注，因為電池的性能實在是太出色了。從電池技術研發出來到現在，已經過去了快兩個月的時間，在這段時間，包括海王超級電動車在內，我國的十余家電動車生產企業，都已經發布了自己旗下采用nh-1型高密度儲能材料電池的電動車產品。得益于電池的高性能，這些電動車產品的續航平均都在3000-5000公里左右，海王集團旗下的拳頭產品甚至實現了超過7000公里的續航。”

        內容未完，下一頁繼續閱讀