前者是用在活塞式航空發動機的燃料，更多應用于直升機、通訊機、氣象機等。

        噴氣燃料也叫航空煤油，簡稱航煤。

        這玩意兒的好處實在是太多了，比如有較好的低溫性、安定性、蒸發性、潤滑性以及無腐蝕性，不易起靜電和著火危險性小等特點。

        對于一架在萬米之上高空飛行的飛機來說，發動機必須適應高空缺氧，氣溫、氣壓較低的惡劣天氣，所以對燃油的要求也應當清澈透明、不含懸浮和沉降的機械雜質和水份等。

        然而，航煤是經直接練制和二次加工從原油中提煉出來的，一般產量不高，只占原油的百分之十幾。

        換句話說，航煤這玩意兒不僅要求高、生產過程嚴格、產量還很低。

        這也是內地民航事業難以發展起來的原因之一，因為成本實在太高了。

        對于周濟民來說，航煤的提煉自然是很簡單的，無非就是需要消耗一定的空間異能量而已。

        財大氣粗的他，現在可不懼這些消耗。

        現在正是飛機測試階段，急需大量的航煤，所以他必須盡快把這一百五十萬噸的原油，提煉成航煤。

        有空間異能量的幫助，也只能提煉出三十萬噸航煤，跟普通機器相比，高不了多少。

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