林洮看著那只手，眨眨眼睛，把自己手放了上去。

        &的掌心很溫暖，緩緩握緊他遞出的手指，隨后將他一把拉了過去，送進座艙。

        監督林洮系好安全帶后，傅時朗才慢悠悠解釋道，“還沒到帶教時間，所以現在是給你開小灶，趁學員沒到，你體驗完了就回房間。”

        林洮剛剛還在想，要是聚集的Alpha太多，他的阻隔貼可能會吃不消，傅時朗的安排正合他心意，于是爽快答應，“好。”

        隨著座艙閉合，座椅外圍的綠幕背景也變成了實景，這次的起飛地點似乎是海邊。

        畫面中，天海一色，粼粼波光鋪滿視野，岸邊白沙細膩柔軟，妥妥的自然風景紀錄片鏡頭，但林洮完全沒看，只盯著傅時朗，研究他撥動操縱桿、讀表盤等一系列微動作。

        這就屬于內行看門道了。

        如果是完全沒有駕駛知識的人，只會覺得這些動作異常簡單，誰來都行。

        實際上，每個動作都有講究，稍有差錯就會造成嚴重后果，因為飛機的操作系統非常復雜，駕駛戰斗機更是需要全身協調配合才能實現。

        比如，飛行員左右手要分別發送兩個維度的指令，好比一手畫圓一手畫方，很多人連這樣單調的分割都做不到，何況還要眼耳同時關注其他的飛行狀況。

        內容未完，下一頁繼續閱讀