盡管沒有從電解質鋰鹽上找到問題，但徐川依舊相信，導致析鋰和鋰沉積問題的關鍵，在電解液上。而且一定會是在三種主要材料上。

        針對碳酸乙烯的研究，和電解質鋰鹽一樣，他干凈利落的選擇了直接更換材料。

        單純的檢測問題，判斷對應的材料有沒有問題，不考慮適配性什么的，這是最快，最有效的辦法。

        材料研發盡管是一件碰運氣的事情，但經驗和數學分析，能幫助研發人員做出相對正確的選擇，極大的縮減研發時間與需要投入的成本。

        將碳酸乙烯更換成另一種作用近似的‘臭代碳酸酯’后，徐川重新對電池做了檢測。

        本沒抱多少希望的檢測，結果卻讓他大為驚訝。

        在更換掉碳酸乙烯后，鋰離子電池的析鋰與鋰沉積速度竟然得到了相當大的改善。

        在使用碳酸乙烯作為提高電池性能的添加劑時，新電池的庫倫效率最高也只有99.93%左右。

        而在更換成臭代碳酸酯后，新電池的庫倫效率竟然提升到99.98%左右。

        0.05個百分點的提升，這足以充放電循環次數提升三百到是四百次了。

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