“反正現(xiàn)在，跟著蘇總做盤就行了。”

        “不過現(xiàn)在蘇總的持倉成分股票，位置對比整個(gè)市場的水位，都有點(diǎn)高了啊！這還能繼續(xù)買嗎？”

        “強(qiáng)者恒強(qiáng)的道路不懂？”

        “的確，雖然蘇總的持倉成分股票，對比整個(gè)市場的水位，目前位置不低，但在‘基建’、‘軍工’兩大行業(yè)主線，以及‘亞歐經(jīng)濟(jì)帶’、‘新時(shí)代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線持續(xù)演繹下，且市場的投資情緒和投資信心都還在持續(xù)恢復(fù)，以及暴漲的情況下，這些票不出意外，依舊還會是市場的龍頭股票，繼續(xù)領(lǐng)漲市場，應(yīng)該還是大概率事件。”

        “同意，要我說，買股就要買龍頭。”

        “只有龍頭，才有溢價(jià)的價(jià)值。”

        “也只有龍頭股票，才有充足的流動性和人氣、情緒。”

        “看著吧，市場的后續(xù)量能和主線行情，肯定還會進(jìn)一步深入和爬升，現(xiàn)在怕高的……都是苦命人。”

        “其實(shí)如果市場能夠持續(xù)保持這種火熱狀態(tài)的話，不追蘇總的持倉概念股票，買相對位置較低的‘大金融’、‘大消費(fèi)’、‘有色、石油周期’等領(lǐng)域的股票，等這些股票低位補(bǔ)漲，也是不錯(cuò)的。”

        “但這些傳統(tǒng)領(lǐng)域的低位權(quán)重股票，不管是預(yù)期，還是關(guān)注度，還有炒作情緒，都差‘基建’、‘軍工’兩大行業(yè)主線，以及‘亞歐經(jīng)濟(jì)帶’、‘新時(shí)代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線領(lǐng)域一大截啊，萬一市場量能不再繼續(xù)突進(jìn)，沒有那么多的增量資金從核心主線上溢出來，流動到這些欠缺預(yù)期的主線板塊，那這些主線板塊的個(gè)股走勢，怕是又得朝弱勢的方向，低迷下去。”

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