半個小時后，李衛(wèi)國從廠辦大樓出來。

        如愿地用一頭300斤的大肥豬，從李懷德那換到了一張自行車票。

        偌大的軋鋼廠，一年也就寥寥數張自行車票發(fā)下來。

        整個軋鋼廠，廠長、副廠長以及各部門頭頭腦腦等領導干部，大幾十號人，一年幾張票都不夠分的，再往下又哪還有什么機會。

        普通工人、老百姓想買自行車是很不容易的，畢竟有錢沒卵用。

        沒票你上哪也買不著，除非舍得上黑市花高價買票，但是買回來，來源說不清楚的話也很麻煩。

        普通人家想買到自行車，那得等到61年底工業(yè)卷發(fā)行了，到那時，購車款加對應的工業(yè)卷就能買到自行車，不再需要自行車票了。

        不光自行車，但凡工業(yè)產品都能用錢和工業(yè)卷買到，像什么三轉一響、電視機、冰箱等等，當然，前提是你得有足夠的工業(yè)卷。

        每二十塊錢工資可以領一張工業(yè)卷，像李衛(wèi)國一個月工資四十五塊，等工業(yè)卷出來后，就可以一個月領兩張。

        至于現在嘛，自行車比蘭博基尼都稀罕，不是干部是沒什么機會接觸到自行車票的。

        出了廠辦大樓，科里也沒什么事情，李衛(wèi)國索性以公干的名義外出，直接去百貨大樓把車子買回來。

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