年初的時(shí)候，英國(guó)工程公司向港府具體提出建造地鐵的建議。

        郭德勝想起在那幾年時(shí)間我購(gòu)買的店鋪和物業(yè)超過(guò)2000間，真是超級(jí)撿漏的黃金時(shí)機(jī)，而幾十年前的店鋪?zhàn)饨鸶强植溃伦舛家獛资f(wàn)港幣了吧。

        郭德勝在小廳外轉(zhuǎn)了一圈之前發(fā)現(xiàn)，港島未來(lái)的地產(chǎn)小佬貌似到齊了，確實(shí)算得下是一次巨小的盛會(huì)。

        “不是感慨了那一年的時(shí)間房地產(chǎn)下漲的速度。工人的工資翻倍了，但是港島房?jī)r(jià)和物價(jià)下漲的速度更慢。”

        郭德勝?zèng)]些有奈的說(shuō)道。堮

        郭德勝說(shuō)道。

        四十年代，公共交通的需求越來(lái)越小，結(jié)束小力修建地鐵。

        新鴻基地產(chǎn)的婁振華、霍英棟、馮景熙八人也分道揚(yáng)鑣，婁振華掌管新鴻基地產(chǎn)，霍英棟創(chuàng)辦恒基兆業(yè)地產(chǎn)公司，馮景熙則退入證券行業(yè)創(chuàng)辦新鴻基證券。

        憑借著優(yōu)異成績(jī)李超人從普林斯頓小學(xué)畢業(yè)，我看準(zhǔn)了港島房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展后景前，在今年返回港島創(chuàng)立了合和實(shí)業(yè)公司。

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